Они позволяют вам заново открыть для себя детское любопытство, интриговать и побуждают следовать за ними. Благодаря пешеходным мостам мы можем преодолеть барьер между цивилизацией и дикой природой. Куда нас повезут во Франции, Норвегии, Мальте и Польше?
Сначала природа, потом архитектура - подытожил Тодд Сондерс свой подход к проектированию смотровой площадки на норвежском фьорде Эурланн. Философия этого канадско-норвежского архитектора заключается в том, чтобы как можно меньше вмешиваться в красоту природы. Когда место идеально само по себе, сложно сделать что-либо, что добавило бы ему красоты, но легко испортить пространство неосторожным вмешательством. Так же сдержаны и другие дизайнеры – архитектура, с которой предполагается любоваться пейзажем, минималистична, ненавязчиво вписывается в существующий природный и исторический контекст. Это - в прямом и переносном смысле - мост, который позволяет посетителям смотреть дальше, видеть больше, и в то же время это барьер, защищающий бесценные территории от нежелательного воздействия туризма.Прекрасным примером этого является смотровая дорожка, спроектированная студией 55Architekci недалеко от Старого Сонча. Он позволяет всем заинтересованным лицам, в том числе людям в инвалидных колясках или семьям с маленькими детьми, наблюдать за фауной и флорой, и в то же время направляет их движение так, чтобы они не наносили вреда болотам и не пугали животных в их естественной среде обитания. •
КТО ПОДАРИТ МНЕ КРЫЛЬЯ Смотровая площадка Стегаштайн находится на высоте 650 м над Эурланн-фьордом. Ничто не нарушает вид на фьорд и окружающие горы. Платформа в 30 м над горным склоном закрыта стеклянной преградой, создающей впечатление, что мы отрываемся от земли и идем в небе, между кронами деревьев. Таков был замысел архитекторов - Тодда Сондерса и Томми Вильхельмсена. Примат природы над архитектурой в этом проекте был очевиден для проектировщиков - они не только придали строению минималистическую форму, но и позаботились о том, чтобы ни одна из огромных сосен вокруг объекта не пострадала во время строительства.Сондерс.нет.ИСТОРИЯ ПРОДВИНУТАЯ Волнорез у входа в Большую гавань на Мальте был соединен с набережной рекой Св. Эльма. Разрушенная во время Великой Отечественной войны переправа была восстановлена в 2012 году, но к проектировщикам были предъявлены жесткие требования – однопролетная конструкция должна была вписываться в арку, опираться на торцы волнолома и причала и не могла затрагивать пилон сохранился от оригинала. В конкурсе победил проект студии Arenas & Asociados - асимметричная конструкция на основе фермы Пратта позволяет добраться до маяка и полюбоваться видами на Средиземное море, залив и Ла-Валлетту. www.arenasing.com.ПРОГУЛКА ПО ЛЕНТЕ Через Быстржицкое озеро построен современный пешеходный мост со скамейками, мультимедиа, освещением и телескопом. Ленточная конструкция, разработанная Isba Design Group и Mosty Wrocław, также является инновационной - самой длинной в Польше (126,5 м) и одной из примерно дюжины в мире.На четырех подвесных тросах уложено 49 сборных железобетонных элементов. Все это опирается на две береговые опоры и одну промежуточную. isba.com.pl.DARZ BÓBR Четыреста метров деревянных тропинок между болотами у слияния рек Попрад и Дунаец, а также две смотровые площадки, с которых можно незаметно наблюдать за жизнью бобров и лебедей. Природный анклав Бобровиско был создан на месте бывшего гравийного карьера, который снова завладел природой. Дизайн деревянного зодчества, идеально вписывающегося в это место, был создан студией 55Architekci из Лимановой. 55architekci.pl.